简析厚片吸塑成型在客车上的应用是什么呢？（一）

       随着交通网络的不断发展，人们对客车的需求也是越来越多，同时，对于客车的舒适度的要求也是越来越高，内部的宽敞与内饰的美观程度都是大家考虑的因素，这时候大家就会说到客车的豪华程度。其实在小编看来，客车的豪华是离不开厚片吸塑的功劳的，这是为什么呢？接下来，小编就来为大家好好的说一下这是为什么呢？

       内饰件首要是指塑料件，其成型工艺有注塑、吸塑、吹塑、挤塑等。厚片吸塑注塑成型出产功率高、成型的产品精度高、可成型复杂的零件，但模具投入费用大、产品更新慢、零件尺度受到成型机的标准限制，因此，注塑成型在客车上的使用首要是仪表板、空调出风口等复杂零件以及要求有精确配合的零件。厚片吸塑成型则模具投入费用小、合适大尺度零件出产、合适更新换代快的产品，但尺度精度不高，出产功率低。因为客车内饰是以大的覆盖件为主，精度要求不高，且客车自身的产值就不高，一个车型一般年产几百台左右，加上客户常常对车内部装备提出各种要求，零件尺度和外观或多或少发作改变，因此吸塑工艺在客车的内饰件上用得比较多。吹塑、挤塑成型都是出产特定要求的塑料件，在客车内饰的领域中适用范围较小。 
厚片吸塑成型按工艺可分为板材吸塑和软质表皮吸塑两种。吸塑用的材料首要是丙烯腈-丁二烯-苯乙烯（ABS）板材，有小部分零件用有机玻璃（PMMA）板材。客车的驾驶室左右两侧的内板、顶部内板、后部内板以及一些电器箱盖板及其他盖板用的都是ABS板材成型。现在还有一种趋势便是用复合ABS板材替代一般ABS板材，复合ABS板材便是在板材上加一层发泡的聚丙烯或聚氯乙烯材料，一起滚压成带皮纹或手感像zhen皮的板材。要求通明的仪表台的音响盖板，要求防老化的车身外的透气格栅，一般用的是都有机玻璃成型。软质表皮吸塑工艺首要用在客车仪表台上，基体一般是玻璃钢件（FRP），在玻璃钢件上开吸气孔吸表皮，表皮的材料首要有聚氯乙烯加发泡聚丙烯（PVC/PPF）复合材料。 
       以上就是厚片吸塑成型在客车中的应用的部分分析，主要讲述的也是内饰件的应用，还有也是为大家分析了关于厚片吸塑成型的分类，主要是可以分为板材吸塑和软质表皮吸塑两种。